شاڭخەيدە تىجارەت قىلىدىغان يۇقىرى سۈرئەتلىك ماگلېۋ پويىزى گېرمانىيەدىن ئىمپورت قىلىنغان TR08 ماگلېۋ پويىزى بولۇپ ، بۇ لىنىيىدە ئۇزۇن قەۋەتلىك سىزىقلىق ماس قەدەملىك ماتور ۋە تۇراقلىق توك ئۆتكۈزۈش سىستېمىسى ئىشلىتىلىدۇ. ئۇنىڭ تارتىش كۈچى بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسى 1-رەسىمدە كۆرسىتىلدى ، ئۇ يۇقىرى بېسىملىق تىرانسفورموتور (110kv / 20kv) ، كىرگۈزگۈچ تىرانسفورموتور ، كىرگۈزگۈچ ، تەتۈر ئايلاندۇرغۇچ ۋە چىقىرىش تىرانسفورموتور قاتارلىق ئاساسلىق تەركىبلەردىن تەركىب تاپقان.
ماگلېۋ پويىزىنىڭ تارتىش كۈچى بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسى 110 كىلوۋولتلۇق ئېلېكتر بېسىمىدىن يۇقىرى بېسىملىق تىرانسفورموتور ئارقىلىق 20 كىلوۋولتقا ئۆزگەرتىلىدۇ ، ئاندىن كىرگۈزۈش تىرانسفورموتور ۋە كىرگۈزگۈچ ئايلاندۇرغۇچ ئارقىلىق 2500v لىق توك بېسىمىغا ئايلاندۇرۇلىدۇ. DC ئۇلىنىشىدىكى DC توك بېسىمى ئۆزگىرىشچان چاستوتا (0 ~ 300Hz) ، ئۆزگىرىشچان ئامپلىتسىيە (0 ~ × 4.3kv) ، ئۈچ باسقۇچلۇق ئۈچ باسقۇچ ئارقىلىق تەڭشىلىدىغان فازا بۇلۇڭى (0 ~ 360 °) بولغان ئۈچ باسقۇچلۇق AC قۇۋۋىتىگە ئايلىنىدۇ. -point inverter.ماگلېۋ پويىزىنىڭ تارتىش كۈچىنىڭ ئىككى خىزمەت شەكلى بار:
(1) تەتۈر تومۇرنىڭ كەڭلىكىنى تەڭشەشنىڭ بىۋاسىتە چىقىرىش ھالىتى ماتور تۆۋەن چاستوتا ئىشلىگەندە چىقىرىش ھالىتى ، ئالماشتۇرۇش چاستوتىسى 0 ~ 70Hz. بۇ ۋاقىتتا ، ئىككى يۈرۈش ئۈچ نۇقتىلىق تەتۈر ئايلانما پاراللېل ئۇلىنىدۇ ، چىقىرىش 1-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك چىقىرىش تىرانسفورموتورنىڭ دەسلەپكى ئايلانمىسى ئارقىلىق ئۇلىنىدۇ. بۇ ۋاقىتتا ، چىقىرىش تىرانسفورموتورنىڭ دەسلەپكى ئايلىنىشى a بىلەن باراۋەر. پاراللېل تەڭپۇڭ رېئاكتور ، شۇنداقلا سۈزۈش رولىنى ئوينايدۇ.
(2) تىرانسفورموتورنىڭ چىقىرىش ھالىتى ماتور يۇقىرى چاستوتا ئىشلىگەندە چىقىرىش ھالىتى ، ئالماشتۇرۇش چاستوتىسى 30Hz ~ 300Hz. بۇ ۋاقىتتا ، ئاساسلىق تارتىش كۈچى ئايلاندۇرغۇچتىكى ئىككى يۈرۈش تەتۈر ئايلانما يۈرۈشلۈك تىرانسفورموتورنىڭ دەسلەپكى تەرىپىگە ئۇلىنىدۇ ، چىقىرىش تىرانسفورموتور بېسىمىنى ئاشۇرغاندىن كېيىن چىقىرىلىدۇ.
EFD تىرانسفورموتور EI تىرانسفورموتور PQ تىرانسفورموتور
3.1 كىرگۈزگۈچ
كىرگۈزگۈچنىڭ ئالدى باسقۇچى يۇقىرى بېسىملىق تىرانسفورموتور ۋە كىرگۈزگۈچتىن تەركىب تاپقان. كىرگۈزۈش تىرانسفورموتور ئىككى تەڭشىگۈچتىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، ئۇنىڭ ئىقتىدارى ئىككىلەمچى تىرانسفورموتور ئارقىلىق يۇقىرى بېسىملىق تور بېسىمىنى تۆۋەنلىتىپ ، ئاندىن كىرگۈزگۈچكە ئەۋەتىش. چوڭ سىغىمچانلىقى يۇقىرى بېسىملىق تەڭشىگۈچ تىرانسفورموتورغا نىسبەتەن ، تۈزەش ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن ، ئىككى يۈرۈش 6 تومۇرنى تۈزەش كۆۋرۈكى ئىشلىتىلىدۇ. ھەر بىر يۈرۈش تەڭشىگۈچ تىرانسفورموتوردىن ئىبارەت ئىككى يۈرۈش ئۈچ باسقۇچلۇق ئايلانما ، بىرى y ئۇلىنىش ۋە بىر d ئۇلىنىش ئارقىلىق ھەرىكەتلىنىدۇ. تۇراقلىق ئايلاندۇرغۇچ سىستېمىسى ھەر بىر ئەگرى سىزىقنىڭ بەلگىلەنگەن ئۇلىنىشى ئارقىلىق 2-رەسىمدە كۆرسىتىلگەن y / y ، d گۇرۇپپا تۈزەشچان تىرانسفورموتور لايىھىسىنى شەكىللەندۈرىدىغان ئۈچ يەككە باسقۇچلۇق ئۈچ ئايلانما تىرانسفورموتور لايىھىسىنى قوللىنىدۇ. ئۇنىڭ ئاساسلىق ئەۋزەللىكى:
(1) كىچىك زاپاس ئىقتىدار ، تېجەشلىك بولۇش ؛
(2) سىغىمى كىچىك ، ئۈسكۈنىنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى توشۇش تەلىپىنى قاندۇرۇش ئاسان.
(3) ئۈچ ئەگرى سىزىقنى ئوخشاش يادرولۇق تۈۋرۈككە ئورۇنلاشتۇرغىلى بولىدۇ ، بۇ تىرانسفورموتورنىڭ گارمون زىيىنىنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدۇ.
ئارىلىق توك يولىنىڭ DC ئۇلىنىش بېسىمىنى كونترول قىلىش ۋە تور تەرەپتىكى ھاياجانلىنىشنى ئازايتىش ئۈچۈن ، سىستېمىنىڭ ھەر بىر تەڭشىگۈچ ئالتە تومۇر ئۈچ باسقۇچلۇق تولۇق كونترول قىلىنىدىغان تۈزەش كۆۋرۈكى ۋە ئالتە تومۇر ئۈچ باسقۇچلۇق كونترولسىز تۈزەش كۆۋرۈكىدىن تەركىب تاپقان. 2-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك بىر قاتاردا. بۇ خىل ئۇسۇلدا ، ئىككى يۈرۈش تەڭشىگۈچ بىر-بىرىگە ئۇلىنىدۇ ، ئوتتۇرا نۇقتا يۇقىرى قارشىلىق ئارقىلىق (1-رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك) ئاساسلىنىپ ، ئۈچ يوشۇرۇن ئارىلىق توك يولى DC ئۇلىنىشىنى شەكىللەندۈرىدۇ. . DC ئۇلىنىشىنىڭ توك بېسىمىنى كونترول قىلغىلى بولىدۇ ، 2 × 1500V دىن 2 × 2500V غىچە ، باھا ئېقىمى 3200A. سىلىق DC ئېقىمىغا ئېرىشىش ئۈچۈن ، ئارىلىق توك يولىدا بىر يۈرۈش راۋان رېئاكتور ئۇلىنىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، تۈزەش كۆۋرۈكى ۋە DC ئۇلىنىشىنىڭ ھەددىدىن زىيادە توك بېسىمىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، DC يان بېسىمىدىن ئېشىپ كېتىشتىن مۇداپىئەلىنىش قوللىنىلدى. DC ئۇلىنىش ئارىلىق توك يولىدا ، توك بېسىمىنى بېسىش ئۈچۈن DC يان سۈمۈرۈش ئۈسكۈنىسى سۈپىتىدە قويۇپ بېرىشتىن ساقلىنىش رولى بار تىرىستور ۋە يۇقىرى قۇۋۋەتلىك قارشىلىق بار. بۇنىڭدىن باشقا ، ئوتتۇرا توك يولىنىڭ DC ئۇلىنىشىنىڭ ئوتتۇرا نۇقتىسى يۇقىرى قارشىلىق قوغداش ئارقىلىق يەر يۈزىدە كاشىلا كۆرۈلگەن.
3.2 تارتىش كۈچى
(1) تەتۈر قۇرۇلما
شاڭخەي ماگلېۋ پويىزىنىڭ ئۈچ باسقۇچلۇق تەتۈر ئايلىنىشتىكى بىر باسقۇچنىڭ قۇرۇلمىسى 3-رەسىمدە كۆرسىتىلدى ، ئاساسلىق تۇرۇبا GTO تولۇق كونترول ئۈسكۈنىسىنى قوللىنىدۇ. ئاساسلىق توك يولى ئوتتۇرىدا قىسىش دىئودى بىلەن بىر قاتار ئىككى ئاساسلىق تۇرۇبىنى قوللىنىدۇ. بۇ توك يولى يەنە ئۈچ نۇقتا (ياكى ئۈچ دەرىجىلىك ئوتتۇرا نۇقتا قىستۇرۇلغان) تەتۈر ئايلىنىش دەپمۇ ئاتىلىدۇ. بۇنداق بولغاندا ئاساسلىق تۇرۇبا بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان توكنى يېرىم ئازايتقىلى بولىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئوخشاش ئالماشتۇرۇش چاستوتىسى ۋە كونترول ھالىتى ئاستىدا ، ئۇنىڭ توك بېسىمى ياكى توكنىڭ ماسلىشىشچانلىقى ئىككى دەرىجىدىكىگە يەتمەيدۇ ، ماتورنىڭ ئۇچىدىكى توك بېسىمى كەلتۈرۈپ چىقارغان ئورتاق ھالەتتىكى توك بېسىمىمۇ ئاز بولىدۇ. ماتورنىڭ خىزمەت ۋاقتىنى ئۇزارتىشقا پايدىلىق.
ھەر بىر باسقۇچلۇق كۆۋرۈك بىلەكنىڭ تۆت ئاساسلىق تۇرۇبىسىنىڭ ئوخشىمىغان ئۈچ خىل ئۇلىنىشى بىرلەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، ئايرىم توك بېسىمى چىقىدۇ (1-جەدۋەلگە قاراڭ). ئاساسلىق GTO نىڭ چوققا بېسىمى 4.5kV ، چوققا ئېقىمى 4.3ka. ئۈچ نومۇرلۇق تەتۈر ئايلىنىش ئاساسلىق V1 بىلەن V4 نى بىرلا ۋاقىتتا ئاچقىلى بولمايدىغانلىقىنى ، V1 ۋە V3 ، V2 ۋە V4 نىڭ كونترول تومۇرنىڭ ئۆز-ئارا قارمۇ-قارشى بولۇشىنى تەلەپ قىلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، يۇقارقى ئاساسلىق ئوچۇق-ئاشكارە ئۆزگەرتىش چوقۇم ئالدى بىلەن ئاندىن پرىنسىپقا ئەمەل قىلىشى كېرەك.
ئۈچ دەرىجىدىكى تەتۈر ئايلىنىش ئىككى دەرىجىلىك تەتۈر ئايلىنىش ئاساسىدا ياسالغان. ئىككى دەرىجىلىك تەتۈر ئايلىنىشنىڭ پىشىپ يېتىلگەن كونترول تېخنىكىسىنىڭ ئۈچ دەرىجىلىك تەتۈر ئايلىنىشقا كىرگۈزۈلۈشى كۆپ خىل تەتۈر كونترول قىلىش ئىستراتېگىيىسىنى شەكىللەندۈردى. ھازىر ، ئۈچ دەرىجىدىكى تەتۈر ئايلىنىشتا قوللىنىلغان تېخىمۇ پىشىپ يېتىلگەن كونترول ئىستراتېگىيىسى: يەككە تومۇرنى كونترول قىلىش ئۇسۇلى ، يۇقىرى ۋە تۆۋەن قوش مودۇللۇق دولقۇن SPWM كونترول ئۇسۇلى ، 120 ° ئۆتكۈزگۈچ PWM كونترول ئۇسۇلى ، 90 ° باسقۇچلۇق كىشىنى ھەيران قالدۇرىدىغان PWM كونترول ئۇسۇلى ، نېيترال نۇقتا يوشۇرۇن ئېغىش. بېسىش PWM كونترول ئۇسۇلى ، ئالماشتۇرۇش چاستوتىسى ئەڭ ياخشى PWM كونترول ئۇسۇلى ، ئالاھىدە تۆۋەن دەرىجىدىكى گارموننى يوقىتىش ئۇسۇلى (SHEPWM) ، ئۈچ دەرىجىدىكى تەتۈر توك بېسىمى بوشلۇق ۋېكتور كونترول ئۇسۇلى (SVPWM) ۋە نېيترال نۇقتا يوشۇرۇن ئېغىشنى بېسىش بېسىمى بوشلۇق ۋېكتور كونترول ئۇسۇلى [2,3 ].
(2) GTO قوزغاتقۇچ توك يولى
يۇقىرى قۇۋۋەتلىك GTO قوزغاتقۇچ توك يولى ئالدى بىلەن يالغۇزلۇق ۋە ئارىلىشىشقا قارشى تۇرۇش مەسىلىسىنى ھەل قىلىشى كېرەك. شاڭخەي ماگلېۋ پويىزىنىڭ ئاساسلىق تارتىش كۈچى تەتۈر يۆنىلىشىدىكى GTO نىڭ قوزغاتقۇچ تومۇر سىگنالى ئوپتىك تالا سىمى ئارقىلىق تارقىلىدۇ ، شۇڭا ئايرىۋېتىش ۋە ئارىلىشىشقا قارشى تۇرۇش مەسىلىسى ھەل بولىدۇ ، بۇ ئارقىلىق GTO قوزغاتقۇچ تومۇرنىڭ توغرىلىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ۋە ۋاسىتىلىك ھالدا ماگلېۋنىڭ ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. پويىز. بۇنىڭدىن باشقا ، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك GTO قوزغاتقۇچ توك يولىنىڭ نورمال ئىشلىيەلەيدىغان ياكى قىلالمايدىغانلىقىنىڭ ئاچقۇچى توك بىلەن تەمىنلەشتە. GTO دەرۋازىسىنىڭ قوزغاتقۇچ تومۇرىنىڭ ئامپلىتسىيەسى يېتەرلىك دەرىجىدە يۇقىرى بولۇشى ، ھەمدە ئۇنىڭ باش گىرۋىكى تىك بولۇشى ، كەينى گىرۋىكى مۇلايىم بولۇشى كېرەك. بۇ تەلەپنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ، ماگلېۋ پويىزىنىڭ ئاساسلىق تارتىش كۈچى تەتۈر يۆنىلىشىدىكى GTO نىڭ دەرۋازا قوزغاتقۇچ توك بىلەن تەمىنلىشى 45V / 27A بولۇپ ، GTO قوزغاتقۇچ تومۇرنىڭ ئارقىدىكى سىگنال ۋە توك بېسىمى كونترول سىستېمىسىغا قايتۇرۇلىدۇ. بۇنىڭدىن باشقا ، شاڭخەي ماگلېۋ پويىزىنىڭ ئاساسلىق تارتىش كۈچى تەتۈر ئايلىنىش تورمۇز توك يولى بۇزغۇچىنى ھەددىدىن زىيادە بېسىمدىن قوغداش ، ھەددىدىن زىيادە قوغداش ئېقىمى چەكلىمىسى ، تومۇر ئۈزۈلۈپ قېلىش ۋە يەر يۈزىدىكى كاشىلا بايقاش قاتارلىق كۆپ خىل قوغداش تەدبىرلىرىنى قوللانغان.
(3) سۈمۈرۈلۈش توك يولى
GTO نىڭ نۇرغۇن سۈمۈرۈلۈش توك يولى بار. شاڭخەي ماگلېۋ پويىزىنىڭ ئۈچ دەرىجىلىك ئاساسلىق تارتىش كۈچى تەتۈر ئايلىنىشنىڭ سۈمۈرۈلۈش توك يولى 3-رەسىمدە كۆرسىتىلدى ، سۈمۈرۈلۈش توك يولى چوقۇم GTO نىڭ di / dt ۋە du / dt بەلگىلىك رۇخسەت قىلىنغان قىممەتتىن ئېشىپ كەتمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك. ئىشلەۋاتىدۇ. بۇنداق بولغاندا ، GTO نىڭ سۈمۈرۈلۈش توك يولى چوقۇم ئىندۇكتور ۋە كوندېنساتور C بولۇشى كېرەك. 3-رەسىمدە ، L1 ، L2 ۋە GTO ئىندۇكتورلار بىر-بىرىگە ئۇلىنىپ ، GTO نىڭ di / dt نى چەكلەيدۇ. D11 ، D12 ، قارشىلىق كۆرسەتكۈچى R1 ۋە ئىندۇكتور L1 ئىندۇكتورنىڭ ئۆزىدىكى ئېنېرگىيە قويۇپ بېرىش توك يولىنى ھاسىل قىلىدۇ. كوندېنساتور C11 ۋە C12 GTO نىڭ du / dt نى چەكلەشكە ئىشلىتىلىدۇ ، D12 ۋە D13 دىئودلار كوندېنساتورنىڭ ئېنېرگىيە قويۇپ بېرىش توك يولىنى ھاسىل قىلىدۇ. RCD سۈمۈرۈلۈش توك يولىغا سېلىشتۇرغاندا ، يۇقىرىدىكى سۈمۈرۈلۈش توك يولىغا چوڭ كوندېنساتور C12 قوشۇلدى ، شۇڭا تاقاش سۈمۈرگۈچ كوندېنساتور C11 RCD سۈمۈرۈش توك يولىنىڭ سىغىمچانلىقىنىڭ يېرىمى ، شۇڭا زىيانمۇ يېرىم ھەسسە تۆۋەنلەيدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، كوندېنساتور C12 توك بېسىمىنى قىسىش رولىنى ئوينايدۇ ، بۇ GTO نىڭ تاقاش بېسىمىنى بېسىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ. 1500 كىلوۋولتلۇق تەتۈر ئايلىنىش ئۈچۈن ، بۇ سۈمۈرۈلۈش توك يولىنىڭ يوقىلىشى سىممېترىك سۈمۈرۈلۈش توك يولى بىلەن ئاساسەن ئوخشاش.
ER تىپ ئۆزگەرتكۈچ تۇتاشتۇرۇش تىپىدىكى تىرانسفورموتور 5V-36V Ferrite يادرولۇق تىرانسفورموتور
4 خۇلاسە
شاڭخەي يۇقىرى سۈرئەتلىك ماگلېۋ پويىزىنىڭ تارتىش كۈچى بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسىنىڭ تۆۋەندىكىدەك ئالاھىدىلىكلىرى بار:
(1) ئۇ يۇقىرى سۈرئەتلىك ئادەتتىكى سىزىقلىق ماس قەدەملىك ماتورنى قوللىنىدۇ. پۈتكۈل تارتىش كۈچى بىلەن تەمىنلەش سىستېمىسى يەر يۈزىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، ماشىنا گەۋدىسىنىڭ بوشلۇقى بىلەنلا چەكلەنمەيدۇ ، بۇ ئەڭ ئۈنۈملۈك ئۈچ باسقۇچلۇق توك بىلەن تەمىنلەش ئۇسۇلىغا پايدىلىق.
.
.
. توك بىلەن تەمىنلەش ۋە تارتىش كۈچىنى كونترول قىلىش سىستېمىسى ماگلېۋ پويىزلىرىنىڭ بىخەتەر ۋە مۇقىم مەشغۇلاتىنى كونترول قىلىدىغان ئاچقۇچلارنىڭ بىرى. ئۇنىڭ پرىنسىپى ۋە قۇرۇلمىسى يەنىمۇ ئىلگىرىلىگەن ھالدا تەتقىق قىلىش ۋە تەھلىل قىلىشقا موھتاج.
جوڭشەن شۈەنگې ئېلېكترون چەكلىك شىركىتى تەتقىق قىلىپ ئېچىش ، ئىشلەپچىقىرىش ۋە سېتىش بىلەن شۇغۇللىنىدىغان ئىشلەپچىقارغۇچى.يۇقىرى ۋە تۆۋەن چاستوتىلىق تىرانسفورموتور, ئىندۇكتورۋەLED قوزغاتقۇچ توك بىلەن تەمىنلەيدۇ.
بۇ شىركەت جۇڭگو ئىسلاھاتى ۋە ئېچىۋېتىشنىڭ ئالدىنقى سېپى بولغان شېنجېندا بارلىققا كەلگەن بولۇپ ، 2009-يىلى قۇرۇلغان ، كۆپ يىللاردىن بۇيان ، بىز داۋاملىق تەرەققىي قىلىپ تەرەققىي قىلدۇق. 2024-يىلغا بارغاندا ، بىزنىڭ يۇقىرى چاستوتىلىق تىرانسفورموتور ئىشلەپچىقىرىشتا 15 يىللىق تەجرىبىمىز بار ، بىزنىڭ مۇرەككەپ تەجرىبىمىز XuanGe ئېلېكترون مەھسۇلاتلىرىنى دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى بازارلاردا ياخشى نامغا ئېرىشتۈردى.
بىز OEM ۋە ODM زاكازلىرىنى قوبۇل قىلىمىز. تاللاڭئۆلچەملىك مەھسۇلاتبىزنىڭ مۇندەرىجىسىمىزدىن ياكى خاسلاشتۇرۇش ياردىمى ئىزدەڭ ، XuanGe بىلەن سېتىۋېلىش ئېھتىياجىڭىزنى ئەركىن مۇنازىرە قىلىڭ ، باھا چوقۇم سىزنى رازى قىلىدۇ.
ۋىليام (باش سېتىش دېرىكتورى)
186 8873 0868 (Whats app / We-Chat)
E-Mail: sales@xuangedz.com
liwei202305@gmail.com
يوللانغان ۋاقتى: 5-ئاينىڭ 30-كۈنىدىن 20-كۈنىگىچە