توك بىلەن تەمىنلەش + توك يولى دىئاگراممىسىنى ئانالىز قىلىشنىڭ خىزمەت پرىنسىپى

1. توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ ئومۇمىي ئەھۋالى

توك بىلەن تەمىنلەشئۇ يۇقىرى چاستوتىلىق ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى ئايلاندۇرۇش ئۈسكۈنىسى بولۇپ ، توك بىلەن تەمىنلەش ياكى ئالماشتۇرغۇچ دەپمۇ ئاتىلىدۇ. ئۇ يۇقىرى بېسىملىق توك ئالماشتۇرۇش تۇرۇبىسى ئارقىلىق كىرگۈزۈش بېسىمىنى يۇقىرى چاستوتىلىق تومۇر سىگنالىغا ئايلاندۇرىدۇ ، ئاندىن بىر تەرەپ قىلىش ئارقىلىق ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىنى بىر خىل شەكىلدىن يەنە بىر خىل ھالەتكە ئايلاندۇرىدۇ.تىرانسفورموتور، تەڭشىگۈچ توك يولى ۋە سۈزگۈچ توك يولى ، ئاخىرىدا توك بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن مۇقىم تۆۋەن تەۋرىنىش DC توك بېسىمىغا ئېرىشىدۇ.

توك بىلەن تەمىنلەشنىڭ يۇقىرى ئۈنۈملۈك ، مۇقىملىقى ياخشى ، كىچىكلىكى ، يېنىك ئېغىرلىقى ، ئىشەنچلىكلىكى قاتارلىق ئەۋزەللىكلەر بار ، ئوخشىمىغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ توك ئېھتىياجىغا ماسلىشالايدۇ.

توك بىلەن تەمىنلەش سانائەتنى ئاپتوماتلاشتۇرۇش ، خەۋەرلىشىش ۋە يېڭى ئېنېرگىيە قاتارلىق ھەر قايسى ساھەلەردە كەڭ قوللىنىلدى. سانائەت ئاپتوماتلاشتۇرۇش ساھەسىدە ، توك بىلەن تەمىنلەش ھەر خىل ئاپتوماتلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرىنى مۇقىم توك بىلەن تەمىنلەپ ، ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئۈنۈملۈك ۋە مۇقىم ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

ئالاقە ساھەسىدە ، توك بىلەن تەمىنلەش سىمسىز ئاساسىي پونكىت ، تور ئۈسكۈنىلىرى قاتارلىقلاردا كەڭ قوللىنىلىپ ، خەۋەرلىشىش سىستېمىسىنىڭ سىگنال يەتكۈزۈش مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىپ ، ئالاقە سۈپىتىنى ئۆستۈرىدۇ. يېڭى ئېنېرگىيە ساھەسىدە ، توك بىلەن تەمىنلەش قۇياش ۋە شامال ئېنېرگىيىسى سىستېمىسىدا مۇھىم رول ئوينايدۇ ، قايتا ھاسىل بولىدىغان ئېنېرگىيەنىڭ ئۈنۈملۈك ئىشلىتىلىشىگە ياردەم بېرىدۇ.

توك بىلەن تەمىنلەش تەخمىنەن تۆت ئاساسلىق تەركىبتىن تەركىب تاپقان: كىرگۈزۈش توك يولى ، ئايلاندۇرغۇچ ، كونترول توك يولى ۋە چىقىرىش توك يولى. تۆۋەندىكىسى تىپىك ئالماشتۇرۇش توك تەمىنلەش سىخېما توسۇش دىئاگراممىسى بولۇپ ، ئىگىلەش بىزنىڭ توك ئالماشتۇرۇشنى چۈشىنىشىمىز ئىنتايىن مۇھىم.

2. توك مەنبەسىنى ئالماشتۇرۇشنى تۈرگە ئايرىش

توك مەنبەسىنى ئالماشتۇرۇش ئوخشىمىغان تۈرگە ئايرىپ ئۆلچەمگە ئايرىلىدۇ. تۆۋەندىكىسى بىر قانچە ئورتاق تۈرگە ئايرىش ئۇسۇلى:

1. كىرگۈزۈش قۇۋۋىتى تىپى بويىچە تۈرگە ئايرىش:
AC-DC ئالماشتۇرۇش توك مەنبەسى: AC قۇۋۋىتىنى DC قۇۋۋىتىگە ئايلاندۇرىدۇ.
DC-DC توك ئالماشتۇرۇش: DC قۇۋۋىتىنى باشقا DC توك بېسىمىغا ئايلاندۇرىدۇ.

2. خىزمەت ھالىتى بويىچە تۈرگە ئايرىش:
تاق تاق ئالماشتۇرۇش توك مەنبەسى: پەقەت بىرلا توك ئالماشتۇرۇش تۇرۇبىسى بار ، تۆۋەن قۇۋۋەتلىك قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ماس كېلىدۇ.
قوش ئۇچىدىغان توك بىلەن تەمىنلەش: ئىككى خىل توك سىمى بار ، يۇقىرى قۇۋۋەتلىك قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ماس كېلىدۇ.

3. توپولوگىيە بويىچە تۈرگە ئايرىش:
توپولوگىيەسىگە ئاساسلانغاندا ، ئۇنى ئاساسەن باك ، بوست ، باك-بوست ، Flyback ، ئالغا ئىلگىرىلەش ، ئىككى ترانسېنىستور ئالغا ئىلگىرىلەش ، ئىتتىرىش-تارتىش ، يېرىم كۆۋرۈك ، تولۇق كۆۋرۈك قاتارلىقلارغا بۆلۈشكە بولىدۇ. بۇ تۈرگە ئايرىش ئۇسۇللىرى پەقەت ئۇلارنىڭ بىر قىسمى. توك تەمىنلەشنى باشقا كونكرېت تەلەپ ۋە قوللىنىشچان پروگراممىلارغا ئاساسەن تېخىمۇ تەپسىلىي تۈرگە ئايرىشقا بولىدۇ.

كېيىنكى قەدەمدە ، كۆپ ئىشلىتىلىدىغان Flyback ۋە Forward نى تونۇشتۇرىمىز. ئالدى بىلەن ئۇچۇش ئىككى خىل ئوخشىمىغان توك ئالماشتۇرۇش تېخنىكىسى. ئالدىغا ئالماشتۇرۇش توك مەنبەسى ئالغا ئىلگىرىلەيدىغان يۇقىرى چاستوتىلىق تىرانسفورموتوردىن پايدىلىنىپ تۇتاشتۇرۇلغان ئېنېرگىيىنى ئايرىۋېتىدىغان توك بىلەن تەمىنلەشنى كۆرسىتىدۇ ، ماس ھالدىكى توك ئالماشتۇرۇش توك بىلەن تەمىنلەش بولسا توك مەنبەسىنى ئالماشتۇرۇش.

2.1 توك ئالماشتۇرۇش

قۇرۇلمىدا ئالدى بىلەن توك ئالماشتۇرۇش تېخىمۇ مۇرەككەپ ، ئەمما چىقىرىش قۇۋۋىتى ئىنتايىن يۇقىرى ، 100W-300W لىق توك بىلەن تەمىنلەشكە ماس كېلىدۇ ، ئادەتتە تۆۋەن بېسىملىق ، يۇقىرى توكلۇق توك بىلەن تەمىنلەشتە ئىشلىتىلىدۇ ، تېخىمۇ كەڭ قوللىنىلىدۇ.

تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، توك ئالماشتۇرۇش تۇرۇبىسى ئېچىلغاندا ئالدى بىلەن توك ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن ، چىقىرىش تىرانسفورموتور ماگنىت مەيدانى ئېنېرگىيىسى ، ئېلېكتر ئېنېرگىيىسى ۋە ماگنىت ئېنېرگىيىسى ئۆز-ئارا بىۋاسىتە تۇتاشتۇرۇلغان ۋاسىتە رولىنى ئوينايدۇ. بىرلا ۋاقىتتا كىرگۈزۈش ۋە چىقىرىش.

كۈندىلىك قوللىنىشچان پروگراممىلاردا يەنە يېتەرسىزلىكلەر بار: مەسىلەن تەتۈر يوشۇرۇن ئايلىنىشنى ئاشۇرۇشنىڭ ئېھتىياجى (توك ئالماشتۇرۇش تۇرۇبىسىنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ تەتۈر يوشۇرۇن كۈچىدىن ھاسىل بولغان تىرانسفورموتورنىڭ دەسلەپكى كاتەكچىسى) ، ئېنېرگىيە ساقلاش سۈزۈشتىكى ئىككىلەمچى ئىندۇكتور قاتارلىقلار. ئۇچۇشچان توك بىلەن تەمىنلەشكە سېلىشتۇرغاندا ، ئۇنىڭ تەننەرخى تېخىمۇ يۇقىرى ، ئالدىغا ئالماشتۇرۇش توك بىلەن تەمىنلەش تىرانسفورموتورنىڭ ھەجىمى ئۇچۇشچان توك ئالماشتۇرۇش تىرانسفورموتورنىڭ ھەجىمىدىن چوڭ.

توك مەنبەسىنى يۆتكەش

2.2 Flyback ئالماشتۇرۇش توك مەنبەسى

تۆۋەندىكى رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك ، ئۇچۇشچان توك ئالماشتۇرۇش توك تەمىنلەشنى كۆرسىتىدۇ ، ئۇ ئۇچۇش يۇقىرى چاستوتىلىق تىرانسفورموتور ئارقىلىق كىرگۈزۈش ۋە چىقىرىش توك يولىنى ئايرىۋېتىدۇ. ئۇنىڭ تىرانسفورموتور توك بېسىمىنى ئېنېرگىيەگە يەتكۈزۈش رولىنى ئويناپلا قالماي ، يەنە ئېنېرگىيە ساقلاش ئىندۇكتورلۇق رولىنى ئوينايدۇ. شۇڭلاشقا ، ئۇچۇشچان تىرانسفورموتور ئىندۇكتورنىڭ لايىھىسىگە ئوخشايدۇ. بارلىق توك يولى بىر قەدەر ئاددىي ھەم كونترول قىلىش ئاسان. Flyback 5W-100W تۆۋەن قۇۋۋەتلىك قوللىنىشچان پروگراممىلاردا كەڭ قوللىنىلىدۇ.

ئۇچۇشچان توك ئالماشتۇرۇش ئۈچۈن ، ۋىكليۇچاتېل تۇربىنى ئاچقاندا ، تىرانسفورموتورنىڭ دەسلەپكى ئىندۇكتورنىڭ ئېقىمى ئۆرلەيدۇ. ئۇچۇش توك يولىنىڭ چىقىرىش كاتەكچىسى قارشى ئۇچى بولغاچقا ، چىقىرىش دىئودى ئېتىلىدۇ ، تىرانسفورموتور ئېنېرگىيە ساقلايدۇ ، يۈكنى كوندېنساتور ئېنېرگىيە بىلەن تەمىنلەيدۇ. ۋىكليۇچاتېل نەيچىسى ئېتىۋېتىلگەندە ، تىرانسفورموتورنىڭ دەسلەپكى ئىندۇكتورنىڭ ئىندۇكسىيە بېسىمى ئەسلىگە كېلىدۇ. بۇ ۋاقىتتا چىقىرىش دىئودى ئېچىلغان بولۇپ ، كوندېنساتورغا توك قاچىلىغاندا تىرانسفورموتورنىڭ ئېنېرگىيىسى دىئود ئارقىلىق يۈككە تەمىنلەنگەن.

توك مەنبەسىنى ئالماشتۇرۇش

سېلىشتۇرۇشتىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ئالدىدىكى ھاياجانلىنىشنىڭ تىرانسفورموتورنىڭ پەقەت تىرانسفورموتورنىڭ رولى بار ، پۈتكۈل تىرانسفورموتور بىلەن توك يولى دەپ قاراشقا بولىدۇ. Flyback تىرانسفورموتورنى تىرانسفورموتور ئىقتىدارى بار ئىندۇكتور دەپ قاراشقا بولىدۇ ، بۇ پۇلنى ئاشۇرۇش توك يولى. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، ئالدىغا قايتىش خىزمەت پرىنسىپى ئوخشىمايدۇ ، ئالغا ئىلگىرىلەش ئاساسلىق خىزمەت ئىككىنچى دەرىجىلىك خىزمەت ، ئىككىلەمچى نۆۋەتتىكى ئىندۇكتور بىلەن ئىشلىمەيدۇ ، نۆۋەتتىكى CCM ھالىتىنى يېڭىلايدۇ.

قۇۋۋەت ئامىلى ئادەتتە يۇقىرى بولمايدۇ ، كىرگۈزۈش ۋە چىقىرىش ۋە ئۆزگىرىشچان ۋەزىپە دەۋرىيلىكى ماس كېلىدۇ. Flyback دەسلەپكى خىزمەت ، ئىككىلەمچى ئىشلىمەيدۇ ، ئىككى تەرەپ مۇستەقىل ، ئادەتتە DCM ھالىتى ، ئەمما تىرانسفورموتورنىڭ ئىندۇكسىيەسى بىر قەدەر كىچىك بولىدۇ ، ھەمدە ھاۋا بوشلۇقىنى قوشۇش ئېھتىياجى بار ، شۇڭا ئادەتتە كىچىك ۋە ئوتتۇرا قۇۋۋەتكە ماس كېلىدۇ.

ئالدىدىكى تىرانسفورموتور كۆڭۈلدىكىدەك ، ئېنېرگىيە ساقلىمايدۇ ، ئەمما ھاياجانلىنىش ئىندۇكسىيەسى چەكلىك قىممەت بولغاچقا ، ھاياجانلىنىش ئېقىمى يادرونى چوڭ قىلىدۇ ، ئېقىش تويۇنۇشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن ، تىرانسفورموتور ئېقىمىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۈچۈن ياردەمچى شامالغا موھتاج.

Flyback تىرانسفورموتورنى بىرلەشتۈرۈلگەن ئىندۇكسىيە ، ئىندۇكسىيە ئالدى بىلەن ئېنېرگىيە ساقلاش ۋە ئاندىن قويۇپ بېرىشنىڭ بىر خىل شەكلى دەپ قاراشقا بولىدۇ ، ئۇچۇشچان تىرانسفورموتورنىڭ كىرگۈزۈش ۋە چىقىرىش بېسىمى ئىككى قۇتۇپقا قارشى بولغاچقا ، ئالماشتۇرۇش تۇرۇبىسى ئۈزۈلگەندە ، ئىككىلەمچى تەمىنلىيەلەيدۇ.ماگنىتلىق يادروئەسلىگە كەلتۈرۈش بېسىمى بىلەن ، شۇڭا ئۇچۇشچان تىرانسفورموتورغا قوشۇمچە ئېقىن ئەسلىگە قايتۇرۇش ئەگمىسى قوشۇشنىڭ ھاجىتى يوق.